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  CKX6146D—W (刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表    主要材料清

單削細長軸時，億潤凱特爾數控車床 ，由于長徑比大，在切削力作用下會產生彎曲變形與振 動，故細長軸的車削加工目前仍是一個工藝難題。當前該問題的解決主要靠操作者的經驗，禾隆數控車床，因此對工人的技術水.

1、 主軸電機   上海森力瑪/德驅池4KW變頻電機—(根據產品加工要求，可選配）  主軸變頻調速器

2、主軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求，可選配）

3、數控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

4、 伺服系統(tǒng)（驅動器+電機） 日本安川0.85KW/1.3KW，邁信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）

6、X、Z軸直線導軌  臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌

※※ 刀具  15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20  16、內孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20  17、 換刀方式  隨意換刀 18、換刀時   S  0.2  19、換刀定位精度 0.003   20、  刀架裝刀量  把 4把排刀+Y軸五軸動力頭  ※※ 動力頭  21、 動力頭電機  kw  0.75

 22、 動力頭轉速  3000   23 動力頭夾持       ER20/φ13 ㎜   24、動力頭攻牙 M   M8  ※※ 其它 25、 重復定位精度（X/Z/Y）恒溫下 ㎜ 0.003/0.003/0.01  26、 定位精度 mm 0.005  27、床身結構  45度  28、 總裝機空量約  kw 11

 29、機床凈重 Kg  2950   30、 外形尺寸（長×寬×高） ㎜  2160×1380×1850

車銑復合加工中心概念    加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，廣州數控車床，復合加工技術應運而生。一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總稱。目前的復合加工技術主要表現為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的復合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合，車銑復合加工是近年來該領域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

 

CKX6152C—Y(排刀帶Y軸車銑復合機）∠45斜床身高配置表

 一、  ※※ 移動范圍 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、設定單位（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移動（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可選）

 ※※加工范圍  ４、 床身上回轉直徑  ㎜  Φ400  ５加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加工外圓長度 ㎜ 230  ７、棒料直徑 ㎜  Φ51   ※※ 主軸 ８、 主軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉數級數  級  無  １０、主軸中心高 mm 50 １１、主軸轉數范圍  r.p.m  45-4000（設計時：理論6000-8000）  １２、 主軸通孔直徑  ㎜  Φ66   ※※ 電機 1３、 主電機功率

   kw 4.4/5.5(可選） 14、進給電機 kw  1.3/1.5(可選）

二、車銑復合加工中心含義

車銑是利用銑刀旋轉和工件旋轉的合成運動來實現對工件的切削加工，使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種先進切削加工方法。車銑復合加工不是單純的將車削和銑削兩種加工手段合并到一臺機床上， 而是利用車銑合成運動來完成各類表面的加工， 是在當今數控技術得到較大發(fā)展的條件下產生的一種新的切削理論和切削技術。

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